На
прошлой неделе в Москве прошла торжественная церемония
награждения лауреатов и дипломантов Национальной авиационной
премии «Крылья России» имени Евгения Чибирева, на которой
были объявлены лучшие компании воздушного транспорта страны
по итогам 2015 года. Учредителями премии являются отраслевой
журнал «Авиатранспортное обозрение», консалтинговая компания
«Инфомост» и российская Ассоциация эксплуатантов воздушного
транспорта. Многолетнюю поддержку конкурсу оказывает спонсор
премии «Крылья России — 2015» Страховая группа «АльфаСтрахование».
Спонсоры номинаций — Embraer, Lufthansa Technik, Rolls-Royce.
Спонсорская поддержка — Bombardier.
Весь прошлый год авиакомпании страны боролись за пассажиров
в неблагоприятных условиях общего экономического спада и
девальвации национальной валюты, масштабной реконфигурации
рынка на фоне внезапной потери ряда прибыльных международных
направлений, роста финансовой нагрузки. Но вряд ли в
новейшей истории гражданской авиации России можно назвать
хоть один год, который не нес отрасли новые вызовы и
испытания, и награды победителям конкурса «Крылья России»
всегда имеют для их обладателей особую ценность.
«Продолжающиеся процессы консолидации в гражданской авиации
России создают новую ситуацию вокруг премии «Крылья России»:
в то время как общее количество авиакомпаний в стране
сокращается, внутри группы «Аэрофлот» возникают новые
авиаперевозчики, каждый из которых становится влиятельным
игроком на рынке воздушного транспорта, —
отмечает Борис
Рыбак, один из основателей конкурса. — В 2015 году главным
героем новостей, вне всякого сомнения, стала авиакомпания
«Победа» — новый, амбициозный, рискованный, но пока весьма
успешный проект группы «Аэрофлот». На Дальнем Востоке все
более серьезной действующей силой становится авиакомпания
«Аврора», еще один член группы. На повестке дня — завершение
«Аэрофлотом» консолидации трех перевозчиков под брендом
«Россия».
Ставшие уже классическими крупнейшие уральские и сибирские
авиакомпании показали весьма интересные, хотя и
разнонаправленные результаты, —
продолжает Борис Рыбак.—
Если для UTair 2015 год стал годом ответа на вопрос «выжить
или исчезнуть», то для S7 Airlines и «Уральских авиалиний»
он прошел под знаком повышения экономической эффективности,
рационализации производственной деятельности,
совершенствования корпоративных стандартов».
В этом году для участия в конкурсе на соискание звания
«Авиакомпания года» были выдвинуты 42 российских
авиаперевозчика и 53 зарубежные авиакомпании, 7 аэропортов и
других компаний отрасли. Лауреаты и дипломанты были
определены тайным голосованием членов двух
специализированных экспертных групп.
Победитель в борьбе за «Приз пассажирских симпатий» был
определен по результатам комплексного интернет-опроса
пассажиров. В этом году пассажиры голосовали в двух
номинациях: «Зарубежная авиакомпания года — лидер
пассажирских симпатий» и «Российская авиакомпания года —
лидер пассажирских симпатий».
Более 7 тыс. человек, ставших участниками анкетирования,
оценили качество услуг по целому ряду параметров. Масштабное
участие пассажиров в интернет-голосовании стало возможным
благодаря активной поддержке партнеров этого проекта,
которые разместили информацию об участии в голосовании на
своих сайтах.
Девятнадцатая с момента основания конкурса ежегодная
церемония прошла в Москве, в гостинице «Ренессанс Москва
Монарх Центр». На мероприятии присутствовало более 300
гостей, представляющих российский и зарубежный воздушный
транспорт, поставщиков услуг для авиационной отрасли,
аэрокосмическую промышленность, российские и зарубежные
деловые и финансовые круги, средства массовой информации.
Лауреатами и дипломантами конкурса «Крылья России» по итогам
2015 года стали:
НОМИНАЦИЯ
|
ЛАУРЕАТ
|
ДИПЛОМАНТЫ
|
Компания года в номинации «Событие года в воздушном транспорте России» |
Авиакомпания «Победа» |
|
Авиакомпания года в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 1» (объем перевозок на ВВЛ за 2015 г. свыше 3,0 млн пасс.) |
«Сибирь» (S7) |
«Аэрофлот - российские авиалинии» «Уральские авиалинии» |
Авиакомпания года в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 2» (объем перевозок на ВВЛ за 2015 г. от 0, 5 до 3,0 млн пасс.) |
«ВИМ-авиа» |
«Аврора» «Ред Вингс» |
Авиакомпания года в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 3» (объем перевозок на ВВЛ за 2015 г. до 0,5 млн пасс.) |
«Саратовские авиалинии» |
«Оренбуржье» «ИрАэро» |
Авиакомпания года в номинации «Международные авиаперевозки» |
«Аэрофлот - российские авиалинии» «Сириус-Аэро» |
«Северный ветер» (NordWind) «Сибирь» (S7) |
Авиакомпания года в номинации «Деловая авиация» |
«Сириус-Аэро» |
«Газпром авиа» «Меридиан» |
Авиакомпания года в номинации «Вертолетные услуги» |
«Баркол» |
«Газпром авиа» А/к «Ямал» |
Авиакомпания года в номинации «Лучшая инженерно-техническая служба» |
«Уральские авиалинии» |
|
Авиакомпания года в номинации «Электронная коммерция» |
«Сибирь» (S7) |
«Аэрофлот - российские авиалинии» «Уральские авиалинии» |
Аэропорт года |
Международный аэропорт Уфа |
Международный аэропорт Симферополь Международный аэропорт Толмачево |
Зарубежная авиакомпания года - лидер пассажирских симпатий |
Deutsche Lufthansa AG |
|
Российская авиакомпания года - лидер пассажирских симпатий |
«Аэрофлот - российские авиалинии» |
|