ОПР
Объединенная промышленная редакция
Газета о промышленности
Газета для промышленников
Промышленный еженедельник
Независимая межотраслевая газета о промышленности
Издается с 2002 года
Выходит по понедельникам
 

НАВЕРХ

Разделы
Промышленный еженедельник
№12 (871) 4–10 апреля 2022

(свежий номер каждую неделю)
Читайте в номере
Опорный банк
Импортозамещение - фактор роста отечественного производства

Что замедляет диверсификацию?
Задача опроса – выявить и систематизировать сложности, которые мешают предприятиям увеличить долю гражданской продукции

Объединимся против санкций!
Координационное совещание в объединении работодателей Москвы

Фонд «Русский наследник»
Первоочередная задача на сегодняшний день – выход из Болонской системы и создание новой системы российского образования

Главные темы
Форум «ГОСЗАКАЗ-2022»: как поддержать промышленность и в каких нишах развиваться

Технологическая независимость
Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» внедряет российскую систему автоматизированного проектирования «КОМПАС-3D» компании АСКОН

Основная повестка
Оргкомитет Форума «ГОСЗАКАЗ-2022» скорректировал вопросы деловой программы

Актуальная арктическая повестка
Опубликованная деловая программа Форума включает пять тематических блоков

Национальный промышленный форум
Форум является диалоговой площадкой бизнеса и федеральных органов исполнительной власти по поддержке инициатив, способствующих развитию промышленного потенциала страны

Испытание оборудования энергосетей
Испытательный центр резидента ОЭЗ «Технополис Москва» пополнила новая отечественная установка для тестирования высоковольтного оборудования энергосетей

Победителей премии «Цифровой прорыв»
На Международном форуме «Электрические сети» состоялась церемония награждения лауреатов конкурса «Цифровой прорыв»

Рособоронэкспорт: внешнеторговые компетенции
АО "Рособоронэкспорт" на XVII Всероссийском форуме-выставке "ГОСЗАКАЗ" представит продукцию ведущих российских производителей

Инновационный вагон из алюминия
Отечественный алюминиевый вагон-хоппер нового поколения допущен к поездным испытаниям

Развитие национального авиапрома
Президент России Владимир Путин в режиме видеоконференции провел совещание по вопросам развития авиационных перевозок и авиастроения

Проектный офис развития Арктики
В ходе заседания дискуссионного клуба «Проектный офис развития Арктики» участники обсудили сохранение биоразнообразия Арктики
Проекты "ПЕ"
Журналы:
Газеты:
Show-daily:
Industrial Daily:
Подписка на электронную версию газеты
Дает преимущество во времени: на сайте газеты свежий номер выкладывается утром в среду, а подписчики электронную версию получают уже в понедельник до 10.00 утра (по Московскому времени).
Специальные проекты:
Социальные проекты:
Интервью
Сильвиян Сеу
«Коммерческий учёт электроэнергии ЕНЭС: строительство и обслуживание»
Сергей Огиенко
«Лизингополучателю должно быть выгодно эксплуатировать нашу технику»
Райнер Бухманн
«Российский рынок растет и открывает для компании захватывающие перспективы»
Олег Масленников
«О работе Департамента информационных систем МО РФ на Международно фвоенно-техническом форуме «Армия-2021»
Алексей Рыжов
«Цифровые инструменты доказали свою незаменимость в условиях непредсказуемых и проблематичных ситуаций»
Вартан Авакян
«Для успеха компании, я уверен, очень важно сформировать и удержать команду высокопрофессиональных специалистов»
Алексей Кораблев
«Кластер Креономика приглашает на Российскую неделю роботизации»
Алексей Кораблев
«Российская неделя роботизации 2020: площадка для получения актуальной информации о трендах роботизации»
Елена Семенова
«О новых перспективах построения «Умных городов»
Евгений Горнев
«Самый главный совет, который я могу дать молодым ученым и студентам – работать»
Борис Крыжановский
«Надеюсь, нам удастся объединить усилия программистов и разработчиков «железа»
Игорь Корнеев
«Микроэлектроника» ежегодно предлагает пути поддержки отечественных производителей»
Игнат Бычков
«Для развития полупроводниковой промышленности необходимы...»
Владимир Андронов
«О комплектной трансформаторной подстанции Пилот»
Елена Катаева
«Индустрия будущего: миф или реальность?»
Мураками Кацухико
«HCM ценят за надежность и качественное сервисное обслуживание»
Анатолий Кинебас
«Цель состоит в том, чтобы студент знал, какие задачи перед ним будут стоять, чем и как он будет заниматься на своём рабочем месте»
Денис Басовский
«Лидерский контекст заключается в том, что я могу повлиять на ситуацию и на людей только с помощью своего слова и действия»

Полёт Гагарина. Вершина айсберга

Владимир Максимовский

В 2016 году исполняется 55 лет со дня полёта в космос Юрия Гагарина. Ему предшествовали процессы и события, создавшие условия для такого исторического полёта. Сразу после окончания Второй мировой войны США сделали заявку на своё первенство в мире. Действительно, это государство, в отличие от почти всех стран, вышло из войны гораздо более богатым и могущественным, чем до её начала. Заявка была оформлена сбросом атомных бомб на японские города Хиросиму и Нагасаки в начале августа 1945 г. США продемонстрировали своё превосходство. Казалось бы, теперь эта страна могла диктовать свои условия любому государству…

Ядерная погоня. В такой ситуации Советский Союз обязан был как можно скорее создать своё атомное оружие. Ведь сразу после войны его недавние союзники уже имели планы нанесения превентивного ядерного удара по СССР, чтобы наша страна уже не смогла восстановить свой потенциал. К этому времени работа по атомному проекту велась у нас несколько лет, и уже 29 августа 1949 г. был проведён взрыв наземного ядерного устройства на Семипалатинском полигоне. А через два года над этим же полигоном с бомбардировщика Ту-4А была сброшена атомная бомба. Это стало шоком для американцев, потому что они считали, что мы отстаём от них на несколько лет.
12 августа 1953 г. мы взорвали первую водородную бомбу (её можно было размещать на самолёте) на Семипалатинском полигоне, а через два года сбросили над ним же водородную бомбу новой конструкции с самолёта. Американцы испытали водородную бомбу 1 ноября 1952 г., раньше нас, но это была не бомба, а специальное сооружение размером с трёхэтажный дом. А бомбометание с самолёта они осуществили позже нас, в 1956-м. Последнюю точку в термоядерном споре мы поставили 30 октября 1961-го, когда с бомбардировщика Ту-95 сбросили над Новой Землёй бомбу мощностью 60 Мт. Зона полного разрушения имела радиус 25 км.

Первым делом, МБР. Это была борьба за обладание самым мощным оружием. Но одного оружия недостаточно, поскольку нужны ещё средства его надёжной доставки к цели. Поначалу, естественно, такими средствами были самолёты, и ВВС США делали ставку на них, не проявляя большого интереса к баллистическим ракетам. В СССР занимались вопросами использования ракет в качестве носителей ядерных боеприпасов с 1950 г., а в 1954-м началось создание первой межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-7 под руководством Сергея Королёва. Её компоновочную схему предложил специалист по ракетной технике Михаил Тихонравов. Р-7 успешно испытали в 21 августа 1957 г., а американцы свою МБР SM-65 Atlas опробовали позднее - в 1958 г.
Р-7 представляла собой громадную, по тем временам, двухступенчатую МБР с отделяющейся головной частью мощностью 3 Мт и массой 5,4 т. Она имела дальность полёта до 8 тыс. км, стартовую массу около 280 т, высоту 33 м. SM-65 Atlas была значительно меньше. Она имела массу головной части 1,4 т, мощность боеголовки 1,45 Мт, дальность полёта 10,2 тыс. км, стартовую массу 118 т, высоту 23 м.
Р-7, как МБР, имела плохие эксплуатационные характеристики, и скоро ей на смену пришли действительно боеспособные ракеты. Но именно на базе Р-7 были созданы ракеты-носители (РН), сначала «Спутник», а потом с помощью добавления третьей ступени - «Восток», со стартовой массой 287 т и полезной нагрузкой 4,75 т. Дальше были «Восход» и «Союз». Для нас и американцев запуск в космос спутника Земли был важнейшей политической задачей, потому что это был, возможно, единственный гуманный способ убедить всё человечество в своём превосходстве.

Первый спутник – наш. Как известно, американцы после победы над Германией во Второй мировой войне вывезли к себе главного немецкого ракетчика Вернера фон Брауна. Им также достались сотни собранных баллистических ракет Фау-2 А-4. СССР смог найти только отдельные комплектующие этих ракет, из которых удалось собрать около десятка готовых Фау-2. Но уже с 1948 г. мы освоили собственное производство таких изделий, получивших индекс Р-1. Сразу Советский Союз стал создавать более мощные и совершенные образцы баллистических ракет. У американцев же было много трофейных Фау-2, и они не спешили с собственными разработками, уделяя больше внимания миниатюризации и отработке надёжности своей исследовательской аппаратуры для них. Дело в том, что ракеты тогда применялись в качестве геофизических. И когда возникла идея запуска искусственного спутника Земли, американцы, у которых не было мощных ракет, сделали ставку на запуск минимально возможного по массе спутника. Мы же, имея Р-7, располагали большим запасом по величине выводимой на орбиту полезной нагрузки и наметили вывести более тяжёлый, но простой по конструкции спутник.
Интересно, что американцы могли бы запустить свой спутник, правда, массой только 7 кг, значительно раньше Советского Союза. Но РН «Юнона», на которой это можно было сделать, создавалась под руководством Вернера фон Брауна. Именно значительная роль немецких специалистов не устраивала американцев, и этот проект заморозили. 9 сентября 1955 г. США сообщили о намерении запустить свой спутник «Авангард» на ракете «Редстоун» к 1 июля 1957 г. И хотя его масса была только 1,5 кг, они надеялись на триумф.
В Советском Союзе предложение запустить искусственный спутник Земли сделал Михаил Тихонравов, работавший над проблемами исследования космоса в НИИ-4 министерства обороны. Его поддержал Главный конструктор Сергей Королёв, и решение было принято. Было ясно, что двухступенчатая Р-7 способна вывести на орбиту около 1,3 т груза. Сначала стали проектировать полноценный сложный спутник. Но для того, чтобы постараться опередить американцев, решили на первый раз ограничиться простейшим спутником, получившим обозначение ПС-1, массой 83,6 кг (запущенный через месяц второй наш спутник с собакой Лайкой имел массу 508 кг). Он должен был летать по орбите и передавать радиосигнал. Наша ракета, по тем временам, была очень сложной и большой, испытания шли не очень гладко. В мае 1957-го только начались её первые полёты, вначале неудачные.
А американский «Редстоун» летом 1957-го достиг дальности по баллистической траектории 4 тысячи километров. Но и наша Р-7 21 августа того же года преодолела 5600 км. Мировая общественность на это никак не прореагировала, и 19 сентября 1957-го С. Королёв заявил, что в ближайшее время СССР и США запустят свои первые спутники Земли. Тем не менее, запуск 4 октября 1957 г. советского спутника был шоком для всего человечества. Оказалось, что речь шла не об умозрительных построениях, а о реальных громадных и сложнейших работах, проведённых в СССР. После ряда аварийных стартов, американцы потеряли надежду запустить «Авангард» на «Редстоуне» и, смирив национальную гордость, вернулись к ракете Вернера фон Брауна «Юнона», названной «Юпитер-С». Со спутником «Эксплорер» массой 14 кг она успешно стартовала 1 февраля 1958 г.

И первый космонавт - наш. Мы первыми полетели в космос. Теперь надо было запустить и первого в мире космонавта. Гонка развернулась нешуточная, но у нас была основа – РН «Восток». Однако, не всё было благополучно при запусках «Востока». Из пяти запланированных для испытаний ракет только три выполнили свои задачи. Но Королев считал, что человека можно посылать в космос после двух подряд успешных полетов и посадок спускаемого аппарата. Как раз два полёта перед стартом Гагарина и были такими.
Для первого запуска человека в космос использовался космический корабль «Восток-1», разработанный под руководством Михаила Тихонравова. Масса «Востока-1» составляла 4,73 т, он имел длину 4,4 м и максимальный диаметр 2,43 м. Космический корабль состоял из сферического спускаемого аппарата и конического приборного отсека с тормозной двигательной установкой. Сам космонавт размещался в катапультируемом кресле, в котором он должен был покидать спускаемый аппарат на высоте семи километров. Схема работы при выполнении приземления была такая: в конце полета тормозная двигательная установка замедляла движение «Востока-1», после чего происходило разделение отсеков и начинался спуск спускаемого аппарата. На высоте семи километров космонавт катапультировался и приземлялся на своём парашюте. Спускаемый аппарат также садился на парашюте. «Восток» имел расчётную длительность полёта до 10 суток.
Участие СССР в космической гонке привело к тому, что при создании корабля пришлось пойти на некоторое упрощение конструкции. Например, не было хорошей системы аварийного спасения на старте и системы мягкой посадки спускаемого аппарата. Не было и дублирующей тормозной установки, которую решили не ставить из-за конструктивных проблем и того, что по расчётам при запуске корабля на орбиту высотой около 200 км, он в любом случае в течение 10 суток вернулся бы на Землю вследствие естественного торможения о верхние слои атмосферы.
Если говорить о спасении космонавта в случае аварии, то до 20-й секунды полёта он должен был просто катапультироваться и падать на растянутую рядом со стартом сетку, потому что парашют не мог полностью раскрыться из-за малой высоты. До 40-й секунды по сигналу, передаваемому по командной радиолинии, производилось бы аварийное катапультирование космонавта с последующим покиданием кресла и приземлением на парашюте. С 40-й по 150-ю секунду должно было происходить аварийное выключение двигателей РН и при её снижении до 7 км - аварийное катапультирование космонавта. Со 150-й секунды предусматривалось отделение всего спускаемого аппарата и катапультирование из него космонавта на высоте 7 км. Конечно, запуск первого человека в космос мог закончиться его гибелью. Но самоотверженность наших космонавтов была такова, что они были готовы рисковать. В том числе и потому, что это были лётчики-истребители, которые подвергают опасности свою жизнь в каждом полёте.

Победа на грани. Юрий Гагарин стартовал на корабле-спутнике «Восток-1» утром 12 апреля 1961 г. с космодрома Байконур, который тогда назывался Научно-исследовательский испытательный полигон №5 министерства обороны СССР. Когда Гагарин на старте сказал своё знаменитое «Поехали», пульс у него был 150 ударов в минуту. Он выполнил один оборот вокруг Земли за 108 минут и приземлился в Саратовской области, неподалёку от г. Энгельса. За эти полтора часа он многое пережил.
Радиокоманда на выключение двигателя третьей ступени не прошла. Это случилось из-за неустойчивой работы преобразователя постоянного тока в переменный в системе радиокомплекса. В результате двигатель проработал на 15 секунд дольше расчётного времени. И отключился он по сигналу автономной системы управления, дублирующей эту функцию. Сработал её электролитический интегратор ускорения. Но интегратор был настроен на скорость, на 25 м/с большую, чем заданная для системы радиоуправления. В результате корабль вышел на более высокую орбиту с апогеем 327 км. С такой орбиты при отказе тормозной двигательной установки корабль летал бы до входа в атмосферу суток тридцать, а космонавт мог за это время погибнуть. Гагарину об этом не сказали. Оставалось надеяться, что тормозная двигательная установка не подведёт.
И тормозная установка сработала. Она включилась вовремя, работала нормально, и Гагарин был спасён. Но её выключение произошло чуть-чуть раньше запланированного времени. Такой вывод можно сделать из анализа дальнейшего полёта космического корабля, о чём речь ниже, и некоторых открытых источников информации. Официальных открытых сведений обнаружить не удалось.
Тормозная двигательная установка прекратила работу на одну секунду раньше времени. Вероятно, это произошло из-за неполного закрытия обратного клапана наддува камеры сгорания и, вследствие этого, небольшой потери топлива, В результате спускаемый аппарат и космонавт приземлились не в расчётном районе около г. Куйбышева (теперь – г. Самара), а в Саратовской области, неподалёку от г. Энгельса.
Из-за преждевременного выключения тормозной установки не была выдана команда на разделение отсеков, а корабль закрутило сразу вокруг трех осей со скоростью 30 градусов в секунду. Разделение прошло с запаздыванием на 10 минут по сигналу от термодатчиков. При этом четыре стальные ленты, соединявшие отсеки, отстрелились нормально, но кабельный разъём не разъединился, и отсеки остались связаны кабелями. И только в плотных слоях атмосферы они перегорели, освободив спускаемый аппарат.
Уже во время спуска на парашюте у Гагарина самопроизвольно ввелся запасной парашют. Возникли проблемы и с открытием дыхательного клапана скафандра. Гагарин просто задохнулся бы, если бы не смог, с большим трудом, открыть его.
Первым всегда непросто. И создателям не имеющей аналогов ракеты, и космического аппарата, и космонавту. Но в результате, несмотря на все трудности, первый полёт человека в космос закончился благополучно, открыв эру пилотируемой космонавтики.

Уступили, но не сдались. Так американцы и в запуске первого космонавта уступили нам пальму первенства. Только почти через год, 20 февраля 1962 г., астронавт Джон Гленн совершил орбитальный полёт. В специальном послании конгрессу о важнейших задачах страны 25 мая 1961 г., в котором достижение Луны астронавтами до 1970 г. указывалось как национальная задача США, президент Джон Кеннеди написал: «Мы стали свидетелями того, что начало достижениям в космосе было положено Советским Союзом благодаря имеющимся у него мощным ракетным двигателям. Это обеспечило Советскому Союзу ведущую роль...».
Поиск по сайту
Аналитическое агентство АРМ
В Аналитическом Агентстве АРМ Вы можете заказать маркетинговое исследование по интересующему Вас продукту:
«ЗАПАД + ВОСТОК / WEST + EAST»
Национальная премия
«Золотая идея»
«Российско-Турецкий деловой журнал»
Самое важное
Вопросы технологической независимости
Корпусирование интегральных схем должно производиться на территории России
Россия на ARAB HEALTH 2021
С 21 по 24 июня состоялась крупнейшая на Ближнем Востоке и вторая по величине в мире выставка в сфере медицинской и фармацевтической промышленности - 46-я Международная выставка по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
ARAB HEALTH 2021
Крупномасштабное участие российских компаний при поддержке Российского экспортного центра на 46-ой Международной выставке по медицине и фармацевтике ARAB HEALTH 2021
Эксперты определят лучших поставщиков
Начался прием заявок на участие в ежегодной премии «Лидер конкурентных продаж»
Подготовка кадрового резерва
АО «ЦКБ «Рубин» разработало и реализует программу подготовки кадрового резерва: первые 54 сотрудника успешно завершили курс, 48 учатся сейчас
HANNOVER MESSE 2021
Крупнейшая мировая промышленная выставка пройдет в формате Digital Edition
ГК «Цифра» провела пятую конференцию «Эффективное производство 4.0»
2-4 февраля ГК «Цифра» совместно с «Академией Ростеха» провели пятую федеральную конференцию «Эффективное производство 4.0»
Новикомбанк: 10,5 млрд руб. чистой прибыли
По итогам 9 месяцев 2020 года Новикомбанк получил чистую прибыль в размере 10,5 млрд руб.
Реализация ФЦП «Вода России»
За 8 лет от наводнений и паводков защищено более 1 млн человек
Ценность цифровизации обсудят на Иннопром онлайн
30 сентября на универсальной промышленной платформе ИННОПРОМ пройдет онлайн трансляция сессии
Антирекорд Челябинска уходит в прошлое
Вряд ли какой-то мегаполис будет гордиться самой большой в стране свалкой, расположенной в черте города
Южноуральский марафон «Вода России»
В Южно-Уральском регионе на берегах десятков рек и водоемов в середине сентября прошла генеральная уборка
Чистая вода Южного Урала
Журналисты ведущих российских изданий и информагентств познакомились с реализацией нацпроекта «Экология» в Челябинской области
Сохранение уникальных водных объектов
Редактор журнала «Российская муниципальная практика» приняла участие в пресс-туре на Южный Урал на объекты федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 гг.»
Новикомбанк выдал гарантии «Росэлектронике»
Новикомбанк приступил к реализации соглашений, подписанных на Форуме «Армия - 2020»
NAIS 2021
Участвуйте в выставке NAIS 2021 и развивайте ваш бизнес и контакты
Новикомбанк: более 150 млрд руб.
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2020» Новикомбанк, опорный Банк Госкорпорации Ростех, подписал ряд соглашений с ведущими предприятиями высокотехнологичных отраслей промышленности
Приморская ГРЭС
Производственная программа увеличится в полтора раза
HANNOVER MESSE Digital Days
Премьера нового двухдневного цифрового мероприятия пройдёт 14-15 июля 2020 г.
«Князь Владимир»
Военно-морской флот принял от промышленности атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир»
Форум «Армия» в августе 2020 года планируется
26 мая, в режиме видеоконференцсвязи прошла рабочая встреча Президента Российской Федерации В.В. Путина с Министром обороны России С.К. Шойгу
HANNOVER MESSE 2020: новые даты
Крупнейшая в мире промышленная выставка пройдёт с 13 по 17 июля
HANNOVER MESSE 2020
Интеграция цифровых платформ в реальную жизнь
Современная мифология янтаря: влияние на культуру и искусство
Цифровая иллюстрированная монография
Современные левши
Художественное исследование
Сверхзадачи «ГОСЗАКАЗ 2020»
Диверсификация ОПК и реализация нацпроектов
«Полеты с дельфинами»
Научно-исследовательский проект над Чёрным морем
Приглашает День Московского бизнеса
29 мая 2019 года в отеле «The Ritz – Carlton», адрес: г. Москва, ул. Тверская д. 3., будет проходить День Московского бизнеса
CHINAPLAS 2019
CHINAPLAS, азиатская выставка пластмасс и каучуков №1, будет проходить в Гуанчжоу, Китай, с 21 по 24 мая 2019 года
Владимир Путин направил приветствие участникам V Международного арктического форума
Президент пожелал всем успешной и плодотворной работы на полях Форума
ИТОПК -2019: докладчики, выступления и инновации
Менее месяца осталось до начала VIII ежегодного Форума «Информационные технологии на службе оборонно-промышленного комплекса — 2019», который пройдет 9-11 апреля. в г. Екатеринбург
Владимир Путин примет участие в Международном арктическом форуме – 2019
Президент России Владимир Путин примет участие в V Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», который состоится 9–10 апреля в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум»
Industrial Pioneers Summit
На Саммите пионеров промышленности обсудят тему «Индустрии 4.0. Что дальше?»
19 апреля 2019 г. в Москве состоится Всероссийская конференция «Гособоронзаказ и диверсификация: от частных вопросов к системным решениям»
Цель конференции – выстроить конструктивное взаимодействие представителей организаций оборонно-промышленного комплекса, государственных заказчиков и контролирующих органов
«CoalFuture» - венчурный фонд Ильдара Узбекова
Совладелец холдинга «Сибуглемет» Ильдар Узбеков объявил о создании венчурного фонда «CoalFuture»
«Вертолеты России»
Сотрудник МВЗ им. М.Л.Миля награжден премией ФСВТС России
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству
В ФСВТС России состоялось заседание Организационного комитета ежегодной Национальной премии «Золотая идея»
Ценообразование в ГОЗ
Новеллы законодательства о Государственном оборонном заказе
Мнения экспертов
Ирина Елисеева
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Михаил Петрушин
Генеральный директор ООО «Зиракс»
Валерий Джермакян
КТН, советник, ООО «Юридическая фирма Городисский и Партнеры»
Ярослав Кабаков
Ректор УЦ «ФИНАМ»
Андрей Сапунов
Старший инвестиционный консультант ИК «ФИНАМ»
Ждан Шакиров
Старший преподаватель УЦ «ФИНАМ»
Журналы:
"Оборонно-промышленный комплекс РФ" "Диверсификация" "Российская муниципальная практика" "Русский инженер" "Объединенное машиностроение"
Оборонно-промышленный комплекс РФ
Диверсификация
Российская муниципальная практика
Русский инженер
Объединенное машиностроение
"Вестник Трубопроводных Технологий" "Машиностроение РФ" Международный проект "RADIOFRONT" Общероссийский
журнал "РАДИОФРОНТ"
"Russian Energy & Technology Guide"
Вестник Трубопроводных Технологий
 Машиностроение РФ
Специальный международный проект Radiofront
Общероссийский научно-популярный журнал «РАДИОФРОНТ»
Russian Energy & Technology Guide
"Иннопром" "Russian Aviation & Military Guide" "Российско-Турецкий деловой журнал"
Иннопром
Russian Aviation & Military Guide
Российско-Турецкий деловой журнал
 
Газеты:
"Высокоточные комплексы" "High-Precision Weapons" "Industrial Weekly" "Ударник" "Актуальная энергетика"
Высокоточные комплексы
High-Precision Weapons
Industrial Weekly
Ударник
Актуальная энергетика
"Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг" "Energy Russia"
Уралмаш Нефтегазовое Оборудование Холдинг
Energy Russia
 
 
 
Show-daily:
"MILEX" "NAIS" "Диверсификация" "ЭкваТэк" "ВэйстТэк"
MILEX
NAIS
Show-daily Диверсификация
Show-daily ЭкваТэк
Show-daily ВэйстТэк
"АРМИЯ" "MAKS" "ИНТЕРПОЛИТЕХ" "Комплексная безопасность" "RUBAE"
Show-daily АРМИЯ
Show-daily MAKS
ИНТЕРПОЛИТЕХ
Комплексная безопасность
Show-daily RUBAE
"PAP-FOR" "ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ" "РМЭФ" "ЖКХ России" "СТТ Экспо"
Show-daily PAP-FOR
Show-daily ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ
Show-daily РМЭФ
Show-daily ЖКХ России
Show-daily СТТ Экспо
Industrial Daily:
"ИННОПРОМ" "ЭКСПО-Астана" "ИНТЕРПОЛИТЕХ"
Industrial Daily ИННОПРОМ
Industrial Daily ЭКСПО-Астана
Industrial Daily Интерполитех
Металл Фото Арт Фестиваль промышленной фотографии Московский клуб промышленных журналистов Премия имени Никиты Кириченко
Московский клуб промышленных журналистов
Московский клуб промышленной журналистики.
Учредитель и издатель:
ООО «Редакция газеты «Промышленный еженедельник». Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.
Подписка:
Распространяется по подписке, в розницу, по прямой рассылке и на профессиональных мероприятиях. Подписаться на «Промышленный еженедельник» можно в любом отделении связи РФ и СНГ.
Индекс для подписчиков:
Подписной индекс в электронном каталоге Почты России - П7282.
Корпоративная подписка:
Организуется для корпоративных подписчиков путем заключения прямых договоров с редакцией.
Адрес для корреспонденции:
123104, Москва, а/я 29,
«Промышленная редакция»
Телефоны редакции:
+7 (495) 505-76-92
+7 (495) 729-39-77
Интернет: www.promweekly.ru
E-mail: doc@promweekly.ru
Промышленный еженедельник
Copyright © 2002-2022 Промышленный еженедельник - независимая межотраслевая газета о промышленности