Юлия Гужонкова
Среди
мировых брендов, которые на российском рынке воспринимаются
как вполне себе родные и практически отечественные,
безусловно, один из первых в своем сегменте — Scania. В этом
году Scania отмечает 125-летний юбилей. За это время
компания выпустила на дороги мира более 1,5 млн грузовых
автомобилей и автобусов. На сегодняшний день Scania — один
из ведущих мировых автопроизводителей тяжелого грузового
транспорта, автобусов, индустриальных и морских двигателей.
Деятельность шведского концерна осуществляется более чем в
100 странах мира. Производственные площадки Scania работают
в Швеции, Франции, Нидерландах, Польше, Бразилии, Аргентине
и России. Проведенное в честь юбилея в Москве мероприятие
только подтвердило, что Scania у нас чувствует себя
серьезным производственным, технологическим и инвестиционным
игроком. И нам это — очень и очень выгодно!
При всей известности этого бренда, тем не менее, начнем с
некоторого представления. Scania является одной из ведущих
автомобильных компаний на мировом рынке, производителем
тяжелого грузового транспорта, автобусов, индустриальных и
морских двигателей. Долговечность, безопасность, минимальные
эксплуатационные расходы – основные характеристики
автомобилей Scania. Деятельность компании осуществляется
более чем в 100 странах мира. Помимо головного офиса,
расположенного в Седертелье (Швеция), Scania имеет свои
заводы в других странах Европы и Латинской Америки. В
современной России Scania работает с 1993 года. С 1998 года
действует официальный дистрибьютор. За это время было
открыто более 60 дилерских и сервисных станций, география
которых раскинулась от Западной Сибири до Калининграда.
Авторизованные сервисные станции оказывают полный комплекс
услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и
автобусов Scania.
Теперь — немного относительно свежей истории прихода
известного в мире бренда в российскую
транспортно-производственную реальность.
Первые образцы продукции Scania для российского рынка были
поставлены еще в 1910 году. Это были двигатели для морских
судов и противопожарное оборудование. Тогда же Scania
продала свой первый грузовой автомобиль «IL» для
обслуживания и ремонта подвесной контактной сети трамваев.
Покупателем выступила компания из Санкт-Петербурга.
В 1993 году было открыто первое официальное
представительство Scania в России. Через два года в Россию
начались поставки первых 30 автомобилей нового 4-го
поколения грузовиков Scania. В 1998 году официальным
импортером и дистрибьютором техники Scania стала компания «Скания-Русь».
Уже три года ООО «Скания-Русь» занимает лидирующие позиции
среди европейских марок по продажам новых грузовых
автомобилей массой свыше 16 т. Важная составляющая успеха —
создавать решения для транспортной задачи клиента, используя
модульную систему сборки и качественное послепродажное
обслуживание. За время существования российского
представительства было открыто более 60 дилерских и
сервисных центров по всей стране от Калининграда до
Владивостока.
В 2014 году Scania получила статус Поставщика Олимпийских
Игр в Сочи в категории «Автобусы». Для нужд Олимпиады было
поставлено 30 автобусов ЛИАЗ-529230 c двигателями Scania, а
также 709 автобусов ГОЛАЗ на шасси Scania. В 2015 году
Scania сохранила лидерство среди европейской семерки
импортеров, поставив более 2300 единиц техники. По итогам
глобального проекта в Сочи гости Олимпиады совершили свыше 2
млн поездок на автобусах с шасси Scania.
Теперь поговорим об итогах 2015 года, который для компании
оказался в России ничуть не проигрышным: Scania завершила
его с рекордной долей рынка в 30,9% среди «большой семерки»
европейских производителей, которые представлены у нас. Это
означает, что практически каждый третий европейский грузовой
автомобиль, проданный на российском рынке, принадлежит
премиальному бренду Scania.
Компания ООО «Скания-Русь» удерживает лидирующую позицию уже
третий год, несмотря на активное развитие кризисных
тенденций в отрасли, сокращение спроса и снижение объемов
рынка в целом. С 2012 года доля Scania возросла почти вдвое
с 18,1%. За период 2013-2015 гг. компания реализовала 13961
единиц техники и возглавила «тройку» европейских лидеров по
объемам продаж.
51% продаж техники Scania в России в 2015 году был
профинансирован компанией «Скания Лизинг», на которую
традиционно приходится треть всех сделок при покупке Scania.
В сравнении с 2014 годом данный показатель вырос на
семнадцать процентных пунктов. 1035 транспортных средств в
2015 году было обеспечено страховой защитой «Скания
Страхование».
За 2015 год общее падение в секторе грузовых автомобилей
тяжелого класса составило 47,3%. В результате объем рынка в
2015 году достиг порога ниже 30 тыс. единиц. Для сравнения в
2012 году этот показатель составлял свыше 90 тыс.
грузовиков. Совокупный спад объемов продаж европейских
игроков за последние 3 года — 76,4%.
Российские производители, напротив, смогли восстановить свои
позиции на рынке, утраченные в последние годы, и занять долю
в 67,5% по итогам 2015 года. Положительной динамике
способствовали меры господдержки, а также ситуация с
девальвацией национальной валюты, которая привела к снижению
покупательной способности бизнеса в отношении импортной
техники. Доля остальных участников рынка, представленных в
основном азиатскими брендами, снизилась с 13,4% в 2012 году
до 5,9% в 2015 году.
Рынок семи европейских марок в классе «автобусы» в 2015 году
составил 167 автобусов, что на 40% меньше, чем в 2014 году.
В 2015 году Scania сохранила свои сильные позиции на рынке с
долей 21,6% по отношению к европейской семерке. Если
принимать во внимание и продажи автобусов ЛИАЗ, собираемых
на шасси Scania, то суммарная доля ООО «Скания-Русь»
составила 32%, что еще раз подтверждает лидерские позиции
компании на российском рынке.
В условиях сужения рынка и нарастания конкуренции фокус
стратегии развития Scania направлен на активную работу в
локальных сегментах: техника для горнодобывающих работ,
грузовые автомобили для лесной промышленности, техника для
агропромышленного комплекса, дизель-генераторные установки.
На данных рынках присутствует сформированный спрос, с
которым Scania работает в рамках узкоспециализированных
решений.
Помимо этого компания делает ставку на высокую надежность и
эксплуатационные характеристики продаваемых моделей, а также
комплексные сервисные решения. Лидером таких предложений
является программа «Scania Драйв», которая была запущена 1
июля 2015 года. Программа включает пакет услуг: лизинговое
финансирование покупки нового транспортного средства Scania,
сервисную поддержку во всей дилерской сети Scania на
территории РФ, защиту силовой линии на срок до 4-х лет,
страхование, а также пакет «Контроль» системы мониторинга
автопарка Scania FMS (Fleet Management System) и обучение
двух водителей в школе водительского мастерства Scania
Driving Academy. Основное преимущество «Scania Драйв» —
экономия до 5% от общей стоимости покупки. За 8 месяцев с
момента запуска «Scania Драйв» его доля в продажах новой
техники составила 12,3%.
Генеральный директор ООО «Скания-Русь» Ханс Тарделль
отмечает важное значение инвестиций, вложенных в развитие
шведского бренда: «Компания Scania имеет развитую дилерскую
сеть, сейчас она насчитывает уже более 60 дилерских центров
по всей России. Несмотря на сложившуюся экономическую
ситуацию, наши дилеры верят в ближайшее восстановление
сегмента грузового транспорта, в будущее Scania и продолжают
инвестиции в развитие бизнеса».
Глава компании также акцентирует важную роль высокого
качества техники и клиентского сервиса, ставка на которые
полностью себя оправдывает в кризис, обеспечивая Scania
сильные конкурентные позиции. «Сегодня вопросы подавляющего
большинства наших клиентов о сокращении затрат стали
ключевыми, и мы помогаем им экономить за счет качества
техники, низких эксплуатационных издержек, возможностей
экономии топлива и оптимального управления автопарком на
основе аналитики мониторинговых систем. Сейчас у нас есть
реальный потенциал для того, чтобы предоставлять лучшее
качество услуг в России. Это первостепенная задача, которую
мы называем «устойчивым рыночным подходом», —
комментирует Ханс Тарделль
Однако говорить только об успехах года прошедшего было бы не
просто некорректным, но и глубоко несправедливым. 2016-ый
год в российской истории скандинавской компании — особый. В
этом году Scania выходит на новый уровень локализации
производства. Совместное сотрудничество с «Группой ГАЗ»
предполагает старт продаж автобусов ЛИАЗ «Вояж» и ЛИАЗ
«Круиз» через дилерскую сеть Scania. Автобусы на шасси
Scania будут собираться на заводе ЛИАЗ в Подмосковье.
И этот технологический симбиоз имеет под собой глубокую
историческую и техническую подоплеку. На протяжении своей
125-летней истории Scania находится на передовой
промышленного развития и активно внедряет инновационные
технологические и производственные разработки. Только за
2014 год Scania разместила 357 заявок на выдачу национальных
патентов, что является одним из самых высоких показателей в
Европе.
Сегодня Scania идет в авангарде рыночных тенденций, активно
разрабатывая беспилотные системы. Уже создан концепт
грузового самоуправляемого карьерного самосвала, который в
настоящий момент проходит испытания в реальных условиях
горнодобывающих производств.
Долгосрочная стратегия компании предполагает дальнейшее
развитие производства, совершенствование техники
премиум-класса, расширение сервисной поддержки, а также
улучшение условий для бизнеса партнеров и клиентов.
А теперь хочется представить более подробно ряд основных
рыночных продуктов Scania. Как отмечает руководство
компании, Scania делает ставку на комплексный партнерский
подход и выстраивает надежные долгосрочные отношения с
клиентами. Под этим брендом представлены не только
качественный продукт, но весь комплекс сопутствующих услуг:
лизинговое финансирование, страховые программы, обучение
водителей, мониторинг автопарка и сильный сервис, доступный
даже в самых удаленных участках России.
Итак, о самом важном…
«Scania Драйв» — премиальный продукт, который предполагает
комплексное лизинговое финансирование покупки нового
транспортного средства Scania, включая сервисную поддержку в
разветвленной дилерской сети Scania на территории РФ, защиту
силовой линии до 4-х лет и страхование, а также пакет
«Контроль» системы мониторинга автопарка Scania (FMS — Fleet
Management System) и обучение двух водителей в школе
водительского мастерства Scania. Клиент подписывает контракт
с единственным поставщиком, оплачивает ежемесячно один счет
и экономит затраты на документооборот. Основное преимущество
«Scania Драйв» — экономия до 5% от общей стоимости
транспортного средства и всего комплекса услуг для его
обслуживания.
Финансирование в рамках программы «Scania Драйв»
предоставляет «Скания Лизинг» — одна из крупнейших
лизинговых компаний в сегменте грузового автотранспорта.
Предоставлять ресурсы для финансирования крупных и
долгосрочных проектов, таких как «Scania Драйв», и не
обременять технику залогом в пользу банка-кредитора даже в
кризисные времена позволяет надежность группы Scania.
Программа действует с 1 июля 2015 года и уже зарекомендовала
себя как выгодная и востребованная.
«Scania Аренда» — уникальная пилотная программа, созданная
для решения проблем клиентов, которым необходима грузовая
техника для временной эксплуатации, например, для выполнения
внеплановых перевозок, замены штатной техники или для
покрытия сезонных пиков спроса. Дилеры Scania, участвующие в
пилотной программе, предоставляют в аренду на срок от одного
месяца до года седельный тягач SCANIA Streamline R 440
LA4X2HNA.
Стоимость рассчитывается исходя из суммы пробега планируемой
эксплуатации машины и оплачивается фиксированными платежами
ежемесячно. При этом стоимость аренды включает страхование
по рискам «угон+ущерб» с неограниченным количеством
водителей, допущенных к управлению, техническое обслуживание
и ремонт в любом официальном дилерском центре Scania. На
время пользования арендой клиенту предоставляется
возможность с помощью системы FMS отслеживать в режиме
реального времени местоположение машин, динамику
эксплуатации грузовых автомобилей и контролировать
эффективность перевозок. Программа действует с 1 января 2015
года.
Service Exchange — новая для российского рынка программа
обмена запасных частей, которая позволяет клиентам
дополнительно экономить на сервисном обслуживании, не теряя
при этом высокий уровень качества. Программа обмена
предполагает использование широкого ассортимента запчастей,
восстановленных в заводских условиях Scania, для получения
дополнительной экономии. Восстановленные детали вводятся в
оборот в дополнение к линейке новых запчастей и имеют
аналогичные гарантийные условия в рамках программы Scania
Assistance. Запчасти обменного фонда позволяют осуществить
оперативный ремонт и восстановление работоспособности
грузовиков, автобусов, а также двигателей, методом
агрегатной замены узла в сборе и вернуть автомобиль в
оптимальное работоспособное состояние. Каждая запасная часть
имеет высокое качество новой детали, но поставляется по
более низкой цене.
Система мониторинга автопарка Scania (FMS — Fleet Management
System). Инновационная разработка, позволяющая клиентам
Scania с помощью веб-портала отслеживать основные
эксплуатационные параметры своего автопарка: расход топлива,
показатели системы оценки водителя Scania Driver Support,
количество обычных и экстренных торможений и ускорений,
обороты двигателя, работу холостого хода и географию
поездки. Для этого клиентам нужно выбрать один из двух
пакетов услуг:
- «Мониторинг» (отчеты о работе автопарка,
доставляемые на электронную почту)
- «Контроль» (информация по водителям и автомобилям на карте в режиме
реального времени).
Коммуникаторы и GPS-модули для работы
системы уже установлены на всех реализуемых автомобилях
Scania.
Scania Driving Academy — собственная школа повышения
водительского мастерства. Тщательно разработаны программы,
направленные на снижение затрат на обслуживание автопарка
клиента за счет уменьшения износа автомобилей и нагрузки на
водителей, а также повышения безопасности перевозок и
экономии топлива. Согласно результатам исследований Scania,
основанным на данных компаний, чьи водители прошли обучение
в 2014-2015 гг., повышение водительского мастерства
позволяет экономить до 10% топлива в год.
Специализированные курсы адаптированы под разные типы
перевозок. Обучение проводится как на собственных площадках
Scania, так и на территории заказчика. Все водители проходят
несколько этапов промежуточного тестирования, по окончании
курса заказчик получает отчет о каждом водителе.
Автобусы «ГАЗ» на шасси Scania. В настоящий момент на
предприятиях «Группы ГАЗ» с использованием агрегатной базы
Scania производятся автобусы для междугородных перевозок
«Вояж», «Вояж L», туристические автобусы «Круиз», а также
модель ЛИАЗ-529230. Это уникальный проект создания
автобусов, конкурентных по цене и обладающих высокими
эксплуатационными характеристиками за счет узлов Scania. В
2012 году автобусы производства «Группы ГАЗ» прошли тестовые
испытания на полигонах компании Scania в Швеции. В рамках
Зимних Олимпийских игр на маршрутах в Сочи работало более
700 автобусов «Группы ГАЗ», оборудованных шасси Scania.
Автобусы зарекомендовали себя в качестве надежной и
качественной техники на сложных горных дорогах города Сочи и
его окрестностей.
Дизельные электростанции Powered by Scania. Дизельные
электростанции Powered by Scania производятся совместно с
ООО «Компания Дизель». Это премиальный с точки зрения
качества и эксплуатационных характеристик продукт, который
оптимально вписывается в среднерыночную ценовую линейку.
Оборудование представляет собой полностью готовый к работе
комплекс с двигателем Scania, который предлагается в трех
исполнениях: универсальный контейнер, усиленный морской
контейнер с дополнительным каркасом и теплоизоляцией,
всепогодный шумозащитный кожух, выполненный с использованием
термостойких, масло- и бензостойких материалов. Мощностной
ряд электростанций: 50Hz, 200-500 кВт для постоянного или
резервного режимов. Продукт реализуются через официальную
дилерскую сеть ООО «Скания-Русь». Дизель-генераторная
установка (ДГУ) востребована организациями различных
секторов экономики: от эфирных радиостанций и телеканалов до
торговых сетей и предприятий тяжелого машиностроения,
горнодобывающей промышленности, нефтегазовой и строительной
отраслей.
С использованием материалов Scania