На
Пермском моторном заводе состоялось совещание по вопросам
эксплуатации, выполнения ремонтов и изготовления приводных
двигателей для ПАО «Газпром». В нем приняли участие
представители ключевых департаментов глобальной
энергетической компании, а также тех ее предприятий, где
эксплуатируются пермские газотурбинные двигатели (ГТД) —
«Газпром добыча Надым», «Газпром трансгаз Ухта», «Газпром
трансгаз Сургут», «Газпром трансгаз Югорск», «Газпром
трансгаз Чайковский» и другие.
Основной целью визита делегации стало знакомство с
компетенциями предприятия, выпускающим двигатели для
транспортировки газа и энергетики, а также обсуждение
текущих вопросов по эксплуатации ГТД пермского производства
и дальнейшего взаимодействия компаний.
По словам члена правления ПАО «Газпром» Вячеслава
Михаленко, другой задачи, кроме качественной перекачки
газа, для Газпрома на сегодняшний момент не существует.
Именно поэтому большое внимание уделяется качеству и
надежности пермского оборудования. Две трети всех заказов
ПМЗ на газотурбинные двигатели наземного применения – от ПАО
«Газпром».
В рамах совещания между ОАО «ПМЗ» и ООО «Газпром трансгаз
Чайковский» было подписано соглашение о взаимодействии с
целью обеспечения потребностей ПАО «Газпром» «в
высококачественных конкурентоспособных газотурбинных
двигателях для повышения эффективности производственной
деятельности в области добычи, транспортировки и подземного
хранения газа». Таким образом, «Газпром трансгаз Чайковский»
будет оказывать поддержку в решении вопросов улучшения
эксплуатации и повышения надежности оборудования.
В настоящее время порядка 500 ГТД производства ОАО «ПМЗ»
работают на магистральных газопроводах, в том числе и на
таких стратегических для России как «Северный поток», «Голубой
поток», «Ямал Европа». Уже начались поставки ГТД для «Южного
коридора» и подписаны договоры на поставку ГТД для «Силы
Сибири». В планах Газпрома на 2016 год — заказать у
Пермского моторного завода порядка 50 ГТД мощностью 12, 16,
и 25 МВт (на 2015 год заказ составляет 33 ГТД).
Сергей Попов, управляющий директор ОАО «ПМЗ»,
руководитель дивизиона «Двигатели для гражданской авиации»
АО «ОДК» комментирует: «Газпром был и остается нашим
основным заказчиком и стратегическим партнером. Если
потребуется, мы готовы увеличить объемы производства, чтобы
обеспечить пермскими ГТУ новые компрессорные станции».
ПОДВЕРСТКА
ОАО «Пермский Моторный Завод» — серийный
производитель авиадвигателей, промышленных газотурбинных
установок для электростанций и транспортировки газа. ОАО «ПМЗ»
входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная
корпорация» — 100-% специализированной дочерней компании ОАО
«Объединенная промышленная корпорация «ОБОРОНПРОМ» по
управлению двигателестроительными активами.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»
(входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная
структура, специализирующаяся на разработке, серийном
изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной
и гражданской авиации, космических программ и
военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и
энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности
ОДК является реализация комплексных программ развития
предприятий отрасли с внедрением новых технологий,
соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в
2014 году составила 199,9 млрд руб.