LAAD-2015

Прошедшая в Рио-де-Жанейро Десятая международная выставка оборонной промышленности, технологий и систем безопасности LAAD-2015 (International Exhibition and Conference on Aerospace & Defence Techology) показала возрастающий интерес стран региона к российскому оружию, российским оборонным технологиям и решениям. Это пока еще не выразилось в конкретике подписанных контрактов, но «повышающийся» тренд предметного любопытства отмечали практически все российские участники.

Организатором выставки LAAD в Рио-де-Жанейро (была основана В 1992 году, проходит раз в два года) выступает британская компания Reed Exhibitions. Она организует выставки, в том числе космические и оборонные, по всему миру. В данном случае британская фирма работает в тесном контакте с министерством обороны Бразилии. Выставка. Организаторы справедливо отмечают, что потенциал бразильской оборонной и авиапромышленности в несколько раз превосходит ту же промышленность в Чили, и идея придать выставке в Рио-де-Жанейро лидирующую на континенте роль имеет горячую поддержку в Бразилии. Немаловажную роль в этом играет и тот факт, что с 2005 года выставка проводится одновременно с другой известной специализированной вертолетной выставкой Helitech Latin America.
Российская экспозиция в Рио-де-Жанейро (мы принимаем участие в LAAD с 1997 года) была, возможно, не столь пространной по занятой площади стендов, тем не менее по структуре представленного и насыщенности высокими руководителями от предприятий российское участие следует отнести к категории «серьезное». Российская делегация, которую возглавлял директор ФСВТС Александр Фомин, представила на LAAD-2015 новейшие высокотехнологичные разработки — всего в виде моделей, макетов и других рекламных материалов была презентована информация о 667 образцах продукции военного назначения. Среди представленных новинок — учебно-боевой самолет Як-130, многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, противотанковые ракетные комплексы «Корнет-ЭМ», переносной зенитно-ракетный комплекс «Игла-С» и т.д.
Всего в рамках российской экспозиции свою продукцию представили 29 организаций. При этом продукцию военного назначения демонстрировали 17 предприятий, в том числе восемь субъектов военно-технического сотрудничества: «Рособоронэкспорт», «Вертолеты России», «КБП», «НПО «Базальт», «НПО «Прибор», «ОДК», «НПЦ газотурбостроения «Салют», «Швабе — Оборона и Защита».
По словам российских участников, на выставке им удалось провести полезные и перспективные переговоры о поставке средств ПВО и авиационной техники, развитии региональной системы сервисного обслуживания российской вертолетной и авиатехники и т.д. В рамках встреч с нынешними и потенциальными технологическими партнерами региона были продемонстрированы возможные виды сотрудничества: продажа готового решения, совместная разработка и производство продукта, а также передача технологий для организации лицензионного производства.
Глава объединенной делегации Корпорации «Ростех» на LAAD-2015, заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Сергей Гореславский отметил, что Россия находится «на предконтрактном этапе переговоров по продвижению ряда вооружений, которое может служить в том числе для обеспечения безопасности Олимпийских игр в Бразилии в 2016 году».
По его словам, целый ряд российских видов новейшего оружия имеют высокий потенциал на рынках Бразилии и стран региона, что было подтверждено в ходе встреч и обсуждений с партнерами. «Помимо этого, хорошие условия для переговоров о развитии нашего сотрудничества создает высокое качество поставленной нами авиатехники. Сегодня в рамках офсетного соглашения уже ведутся конкретные работы по организации центра по обслуживанию и ремонту вертолетов», — отметил Сергей Гореславский.
Из конкретики развития отношений — сервисный технический центр в Бразилии, который станет частью большой сети по обслуживанию вертолетов, создаваемой Госкорпорацией Ростех в странах Латинской Америки. Сеть сервисных центров создается для своевременного и качественного обслуживания поставляемой техники, а также с целью наращивания технологического сотрудничества.
В рамках выставки LAAD 2015 «Ростех» также провел переговоры о технологической кооперации в области военного и гражданского сотрудничества с крупнейшими бразильскими компаниями, среди которых Embraer, Odebrecht, Mectron.
Холдинги Госкорпорации «Ростех» принимали самое активное участие в LAAD-2015. Они представили высокотехнологичные проекты в гражданской и оборонной сферах. Технологичные решения Ростеха применимы в области безопасности, развития транспортной и портовой инфраструктуры и энергетики Бразилии. Среди программных продуктов — системы «Умный город», «Безопасный город», «Электронное правительство». Кстати сказать, система «Безопасный город» обеспечивала эффективную работу оперативных групп, прогнозирование и предупреждение инцидентов и правонарушений в ходе Олимпийских игры в Сочи. Это вызывает особый интерес в Рил, по понятным на то причинам.
Также был представлен в Рио-де-Жанейро широкий спектр средств ПВО и вертолетов, в том числе боевые вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52 и многоцелевой Ми-171А2. Этот вертолет — развитие всемирно известного семейства Ми-8/17. Посетители выставки также увидели хорошо известные в Латинской Америке вертолеты Ка-32A11BC. Бразильская компания Helipark Taxi Aéreo с 2012 года использует эти машины для коммерческих перевозок промышленных грузов, и они в стране, как говорится, примелькались…
Были представлены в макетах очень популярные в мире «Панцирь-С» и «Искандер». Эти произведения холдинга НПО «Высокоточные комплексы» вызывают всегда повышенный интерес у публики… Кстати, и на этой выставке стенд «Высокоточных» был одним из самых популярных не только среди российских, но и с контексте всего многообразия LAAD. Объясняться это может только одним: холдинг действительно выпускает самое передовое вооружение. Потому и привлекателен для специалистов.
Еще о российской экспозиции. Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех») представила актуальные для стран Латинской Америки двигатели, а также новинки, предлагаемые заказчикам региона. В сегменте военной — семейство турбореактивных двигателей АЛ-31Ф, а также двигатель АИ-222-25, предназначенный для современных и перспективных учебно-тренировочных, учебно-боевых и легких боевых самолетов.
Холдинг «Технодинамика» (также входит в Госкорпорацию Ростех) продемонстрировал новейшие системы: систему нейтрального газа ВСУ 90/120; систему пожарной защиты, создаваемую в партнерстве с Curtis Wright Controls, образцы шасси для вертолета Ка-62. Во время выставки представители холдинга провели ряд переговоров с потенциальными партнерами и заказчиками авиакомплектующих. «Холдинг заинтересован в расширении своего присутствия на латиноамериканских рынках по причине налаженных экономических связей, обширного парка военной техники российского производства и развития собственных перспективных проектов, в которых мы могли бы стать поставщиками», — отметил генеральный директор «Технодинамики» Максим Кузюк.
Хорошо выступил в Бразилии и холдинг «Швабе» (входит в «Ростех»). По данным предприятия. АО «Швабе — Оборона и Защита» продемонстрировало на выставке широкую линейку оптических приборов различного назначения, в том числе и новинки 2015 года. Специалисты компании провели более 20 встреч различного формата: от технических консультаций до переговоров о поставках. В частности, многих потенциальных партнеров интересовали сроки изготовления крупных партий инновационного тепловизионного прицела. В настоящий момент прорабатываются возможные варианты сотрудничества.
По словам представителей холдинга, повышенного внимания со стороны различных компаний удостоился инновационный тепловизионный прицел нового поколения, опережающий мировые аналоги по кадровой частоте, угловому полю зрения и времени непрерывной работы. Мировая премьера данной новинки с успехом прошла в конце февраля на выставке IDEX-2015 в Абу-Даби. Участники выставки также проявили большой интерес к новым малогабаритным ночным прицелам, имеющим объективы с трехкратным и пятикратным увеличением, говорится в сообщении.
Немного истории…
Военно-техническое сотрудничество с Бразилией осуществляется с 1994 года, когда был подписан контракт на поставку нескольких партий ПЗРК «Игла». В 2008 году было подписано межправительственное соглашение, в рамках которого сегодня осуществляется сотрудничество между странами в оборонной сфере.
Настоящим прорывом в российско-бразильском ВТС стало заключение «Рособоронэкспортом» в 2008 году контракта на поставку партии транспортно-боевых вертолетов Ми-35М. Одновременно с вертолетным контрактом было подписано офсетное соглашение по созданию центра технического обслуживания и ремонта вертолетов Ми-35М. Сейчас с бразильской стороной продолжаются переговоры по заключению контракта на поставку российских средств ПВО.
Ростех сотрудничает с Бразилией в рамках совместного проекта по локализации сборочного производства, обслуживания и ремонта российских вертолетов марки серии Ми.
В 2014 году холдинг «Вертолеты России» авторизовал сервисный центр компании Helipark Taxi Aéreo в Бразилии. Авторизованный технический центр Helipark Taxi Aéreo сможет выполнять полный спектр работ по ремонту агрегатов и фюзеляжа вертолетов соосной схемы, предусмотренный эксплуатационно-технической документацией вертолета Ка-32А11ВС, который компания успешно эксплуатирует с 2012 года. Вертолет используется при коммерческих перевозках промышленных грузов на внешней подвеске и строительстве инфраструктурных объектов в труднодоступных районах в бассейне реки Амазонки.
Входящий в Ростех Холдинг ВСМПО-АВИСМА обеспечивает до 100% потребностей в авиационном титане бразильской авиастроительной компании Embraer. В российском городе Нефтекамске действует совместное предприятие КАМАЗа и бразильского концерна Marcopolo по производству малых автобусов.
…LAAD для нас — не просто еще одна площадка для продвижения оборонного экспорта, но площадка весьма и весьма перспективная. В Латинской Америке (и в самой Бразилии также) мы можем получить хорошее развитие. Тем более, что нас роднит БРИКС! К тому же, оборонный бюджет Бразилии близок к 37 млрд долларов, в перспективе он предполагает только расти.
Согласно официальным данным, в ходе LAAD-2015 российские представители обсудила перспективы расширения военно-технического сотрудничества с Бразилией и другими государствами Латинской Америки, на которых особенно большой интерес вызвали российские вертолеты и системы ПВО.
Как заявил представитель «Рособоронэкспорта», у РФ и Бразилии — огромный потенциал для дальнейшего развития сотрудничества и сегодня закладывается фундамент не просто отдельных, пусть и больших проектов, но самой широкой индустриальной и научно-технологической кооперации, которая положительно скажется на межгосударственных отношениях и экономиках обеих стран.

ВСТАВКИ-ЦИТАТЫ

Максим Кузюк,
генеральный директор холдинга «Технодинамика»:
«Латинская Америка — один из наших традиционных рынков, где присутствие российской авиационной техники всегда было значительным. Мы хотим восстановить свое участие в обслуживании этого парка. Причем, мы также знаем, что есть огромный потенциал для роста, поскольку большая часть парка не эксплуатируется ввиду отсутствия достойного сервисного обслуживания. В этом мы видим большие возможность для нашего холдинга.
С точки зрения непосредственно бизнеса, задача холдинга — продвигать нашу продукцию, в том числе на внешние рынки. У нас два направления работы по Латинской Америке. Первое — поставка новых инновационных систем, которые мы разрабатываем в рамках обновления продуктового портфеля. Второе — постпродажное обслуживание и поддержка летной годности парка российской техники, который эксплуатируется сегодня в латиноамериканских странах. Кроме того, нам интересен крупнейший производитель авиационной техники в регионе — компания «Эмбрайер» с точки зрения поставки комплектующих в серийную сборку гражданской авиатехники.
Также одна из актуальных для нас задач — повысить узнаваемость нашего нового бренда «Технодинамика».

Александр Коршунов,
директор по маркетингу и продажам АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»:
«Поставки в Латинскую Америку российских двигателей, созданных предприятиями «Объединенной двигателестроительной корпорации», идут достаточно активно. В этом контексте можно назвать, например, 12 вертолетов Ми-35, поставленных по линии «Рособоронэкспорта», и впереди — организация офсетной программы по технической поддержке их двигателей ВК-2500, организации в Бразилии центра капитального ремонта. Кроме того, в Бразилии в 2006 году был сертифицирован вертолет Ми-171А, сейчас активно обсуждается продвижение в регион новой версии — Ми-172А. Соответственно, двигатели — нашего производства. Для нас было бы интересно организовать сервис послепродажного обслуживания двигателей к ним. Также мы предлагаем наш двигатель ПД-14 в качестве перспективного альтернативного варианта для ряда программ «Эмбрайера». Большой блок предложений связан с послепродажным обслуживанием двигателей — как для боевой, так и для гражданской авиации. Кроме того, мы давно уже рассматриваем сотрудничество с Бразилией в области космонавтики. У нас есть, что предложить им для реализации космических запусков с их космодрома «Алкантара».

Александр Ильин,
заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности ОАО «НПО «Базальт»:
«Базальт» на мировом рынке хорошо и давно известен как серьезный опытный производитель и поставщик самых надежных гранатометных средств ближнего боя, авиационно-бомбовых средств поражения и минометно-артиллерийских выстрелов. В Бразилии мы выставили модели и макеты основных боеприпасов. Регион представляет серьезный интерес для «Базальта». С развитием и разработкой новых образцов бронетанковой техники происходит развитие и гранатометных средств ближнего боя, которые являются наиболее оптимальным противотанковым вооружением. В настоящее время «Базальт» получил разрешение поставлять на экспорт новый гранатомет «РПГ-30», который предназначен для поражения современных и перспективных танков, оснащенных не только динамической, но и активной защитой. Мы уверены, что это оружие имеет высокие перспективы в том числе в странах Латинской Америки».

Виктор Лихачев,
Руководитель департамента регионального маркетинга ОАО «НПК «Иркут»:
«Рынок Бразилии и Латинской Америки в целом — для нас очень интересен. Маркетинговую работу здесь мы ведем уже немало лет, есть определенные наработки. В Латинской Америке мы видим большие перспективы по Як-130. Насколько нам известно, на этот учебно-боевой самолет в «Рособоронэкспорт» поступили заявки от порядка 10 стран этого региона в общей сложности примерно на 150 машин. Мы готовы идти и на локализацию, которая, например, для Бразилии — обязательное условие. В данном случае речь идет о совмещении на Як-130 производимых местными компаниями средств поражения, адаптации радара… Работа уже ведется, было несколько раундов консультаций, думаю, что окончательные выводы инженеров будут положительными. Опыт сотрудничества с Бразилией очень важен для других латиноамериканских стран, которые также интересуются самолетом Як-130. Кроме того, латиноамериканский рынок проявляет серьезный интерес к истребителям Су-30МКИ.
Отмечу интересный момент: мы предлагаем не только поставку самих самолетов, обучение персонала, постпродажное обслуживание и поставку ЗИПов, но также и дальнейшую модернизацию. То есть, помимо поставки как таковой, мы предлагаем всем нашим клиентам программу модернизации, рассчитанную на 25 лет с момента продажи. То есть, каждые пять лет самолет получает ту или иную версию модернизации. И такой формат вызывает у потенциальных покупателей очень живой интерес».

Сергей Филиппов,
главный конструктор — заместитель генерального директора по научной работе ОАО «ВНИИ «Сигнал»:
«ВНИИ «Сигнал» уже довольно много своей продукции поставил в страны Латинской Америке, речь прежде всего — о машинах управления, в том числе в составе различных огневых средств, созданных ведущими российскими предприятиями ОПК. Сегодня ведутся переговоры по новым поставкам. В странах Латинской Америки хорошо известно главное конкурентное преимущества нашей продукции — высокая надежность техники. Мы поставляем проверенную технику, которая хорошо отработана российскими войсками. Кроме того, мы предоставляем серьезное обучение персонала. В общем, мы находимся на должном техническом уровне, который позволяет обеспечивать выполнение всех необходимых характеристик. При высокой надежности, высоких характеристиках, мы отличаемся еще и более низкими, чем у глобальных конкурентов, ценами. Причем, мы не демпингуем, а просто умеем делать дешевле».