ОАО
«Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную
корпорацию) опубликовала финансовую отчетность за 2013 год.
Данные отчетности стала еще одним доказательством уверенного
роста «Иркута» как в аспекте расширения рыночных позиций,
так и в контексте инновационного развития национального
авиапрома. При этом одна из ключевых программ Корпорации «Иркут»
— новейший многоцелевой Су-30СМ — является также одним из
важнейших направлений укрепления обороноспособности
военно-воздушных сил страны. Как уже было неоднократно
отмечено, Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) успешно
выполняет заключенные в 2011 и 2012 гг. контракты на
поставку самолетов (в том числе Су-30СМ) для ВВС России.
Высокие итоги
Говоря об итогах 2013 года,
президент Корпорации «Иркут»
Олег Демченко отмечает, что предприятие своевременно и
полностью выполнило планы поставок авиационной техники по
государственному заказу и экспортным контрактам.
Немного красноречивых цифр.
Исчисленные в соответствии с Федеральным законом от
27.07.2010 года №208-ФЗ «О консолидированной финансовой
отчетности» данные говорят о том, что выручка ОАО
«Корпорация «Иркут» за 2013 год составила 60694549 тыс.
руб., что на 27% выше аналогичного показателя за 2012 года
(47596578 тыс. руб.). Достигнутая выручка стала рекордной за
всю историю предприятия. Отметим, что за последние 10 лет
этот показатель Корпорации увеличился более чем в три раза.
Валовая рентабельность за 2013 года составила 26% (в 2012
году — 24%). Чистая прибыль Корпорации по итогам года также
увеличилась и составила 1166210 тыс. руб. против 999156 тыс.
руб. за 2012 год. По мнению экспертов, позитивные результаты
были достигнуты благодаря росту поставок многофункциональных
истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130 по
государственному оборонному заказу, а также четкому
выполнению обязательств по экспортным контрактам.
При этом «Иркут» постоянно подтверждает не только
количественные, но и качественные показатели своей работы.
Так, например, в марте этого года Корпорация «Иркут»
подтвердила соответствие Системы менеджмента качества (СМК)
предприятия требованиям стандартов ISO 9001:2008 и EN
9100:2009 в области проектирования и разработки воздушных
судов, производства элементов конструкции, узлов и агрегатов
гражданской авиационной техники. Ресертификационный аудит
СМК был проведен экспертами ЗАО «Бюро Веритас Сертификейшн
Русь» — аккредитованным органом по сертификации. Проверка
проходила на площадках Корпоративного центра (Москва),
Иркутского авиационного завода (г. Иркутск), и на филиалах в
городах Воронеже и Ульяновске.
ОАО «Корпорация „Иркут“ является держателем сертификата с
2007 года, ежегодно подтверждая соответствие стандартам
качества.
Новейший многоцелевой Су-30СМ
Как уже было сказано, и о чем неоднократно писал
«Промышленный еженедельник», одним из магистральных
стратегических направлений Корпорации «Иркут» является
развитие программы новейшего многоцелевого Су-30СМ.
Двухместный истребитель Су-30СМ обладает уникальной
сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с фазированной
антенной решеткой, двигателями с управляемым вектором тяги и
передним горизонтальным оперением. Многофункциональный
сверхманевренный Су-30СМ является дальнейшим развитием
семейства боевых самолетов типа Су-30МК. Специалисты ОАО
«Компания «Сухой» адаптировали истребитель под требования
российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и
государственного опознавания, катапультного кресла и ряда
обеспечивающих систем. Также внесены изменения в состав
вооружения.
Первый полет этого уникального истребителя состоялся на
аэродроме Иркутского авиационного завода — филиала ОАО
«Корпорация «Иркут» как раз накануне празднования в стране
традиционного Дня машиностроителя. Первый контракт на
поставку в войска многоцелевых истребителей Су-30СМ между
Министерством обороны РФ и ОАО «Корпорация «Иркут» был
подписан весной 2012 года. Контрактом предусмотрена поставка
30 многоцелевых истребителей Су-30СМ в период до 2015 года.
Как писали многочисленные СМИ, этот контракт между
Министерством обороны РФ и ОАО «Корпорация «Иркут» стал
значимым событием как в жизни отечественного
авиапромышленного комплекса, так и в ракурсе укрепления
обороноспособности российских Военно-воздушных сил.
Как заявил при подписании этого документа высокий
представитель Минобороны РФ, поступление в Вооруженные Силы
современных сверхманевренных двухместных истребителей
Су-30СМ существенно увеличит боевую мощь российских ВВС.
Кроме того, технические возможности самолета позволят
достичь более высокого уровня подготовки летчиков, что
особенно актуально в связи с увеличением объема закупок
боевой авиационной техники нового поколения.
Осенью 2012 года состоялась официальная передача первых двух
Су-30СМ пилотам ВВС России. Президент ОАО «Корпорация «Иркут»
Олег Демченко прокомментировал тогда: «Мы много лет работали
на экспорт, а теперь начали поставлять самолеты Родине.
Девять наших Як-130 уже летает в борисоглебском учебном
центре, а сегодня мы передаем ВВС России два первых
истребителя Су-30СМ. Это — историческое событие для нашего
коллектива, для компании «Сухой», для всей «Объединенной
авиастроительной корпорации».
Начальник Военного учебно-научного центра ВВС РФ
«Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского и
Ю.А.Гагарина» Александр Харчевский, присутствовавший при
передаче техники, заявил: «Су-30СМ позволяют повысить боевые
возможности ВВС России». Известный военный летчик, многие
годы возглавлявший Центр боевого применения и переучивания
лётного состава ВВС имени В. П. Чкалова, имеющий опыт
пилотирования истребителей данного типа, отметил возможности
Су-30СМ по одновременному обнаружению и поражению нескольких
целей и его сверхманевренность.
В отличие от предшественников из своего семейства, авионика
Су-30СМ построена по принципу открытой архитектуры, что
упрощает интеграцию в состав БРЭО новых систем и вооружений.
Цитата одного из экспертов: «Су-30СМ с их уникальными на
сегодня боевыми качествами позволяют создавать компактные
авиационные группировки, одинаково хорошо приспособленные
для борьбы с воздушным, наземным и морским противником».
Важнейшая программа
Успешная реализация программы создания и поставок Су-30СМ —
существенная часть работы Корпорации «Иркут», в том числе —
в интересах российских ВВС. Первые контракты на поставку
этих истребителей заключены Министерством обороны РФ с ОАО
«Корпорация «Иркут» в 2012 году. В 2013 году Министерству
обороны России, согласно заключенным контрактам, было
поставлено свыше 30 многофункциональных истребителей Су-30СМ
и учебно-боевых самолетов Як-130. Летный и технический
персонал строевых частей и учебных центров ВВС РФ при
содействии специалистов ОАО «Корпорация «Иркут» успешно
осваивает новые машины. В частности, истребители Су-30СМ
поступили на авиационную базу Домна в Забайкальском крае.
Заместитель Министра обороны РФ по вооружению Юрий Борисов,
подводя итоги выполнения гособоронзаказа, сообщил, что в
декабре 2013 года заключен контракт на поставку морской
авиации ВМФ России первых партий истребителей Су-30СМ и
учебно-боевых самолетов Як-130.
Юрий Борисов (об этом в свое время подробно рассказывал
«Промышленный еженедельник») в августе прошлого года с
официальным визитом посещал Иркутский авиационный завод
(филиал ОАО «Корпорация «Иркут») и остался визитом вполне
доволен. В ходе знакомства с заводом он заявил: «За
ближайшие два-три года мы должны сверстать гарантированный
объем заказа для Иркутского авиазавода до конца действия
«Государственной программы вооружений — 2020». К таким
предприятиям, как «Иркут», нужно относиться серьезно, чтобы
Корпорация видела свою загруженность и могла строить планы
до конца действия госпрограммы».
Кстати, буквально под новый 2014 год Иркутский авиационный
завод посетила еще одна высокая профессиональная делегация,
на предприятие побывали главнокомандующий ВВС России
генерал-лейтенант Виктор Бондарев, помощник Министра обороны
РФ генерал-полковник Александр Зелин и директор Дирекции
программ военной авиации ОАО «ОАК» Владимир Михайлов.
«Иркутский авиазавод в этом году выполнил и даже
перевыполнил план по поставкам самолетов в войска, — отметил
тогда Виктор Бондарев. — Два Як-130, которые включены в план
2014 года, уже практически готовы к отправке и будут
поставлены досрочно».
По словам главкома ВВС, в прошлом году восемнадцать Як-130
были отправлены из Иркутска в Борисоглебский учебный
авиационный центр ВВС РФ, а четырнадцать Су-30СМ — в
гарнизон в Домне. «Мы только что из Домны… Посмотрели, как
проходит освоение новых машин. Хочу отметить: самолеты —
прекрасные, летчики довольны. И это очень радует, —
подчеркнул главком. — Ведь на протяжении многих лет мы
ругали промышленность за несвоевременные поставки и низкое
качество продукции. На примере «Иркута» видно, что ситуация
меняется в лучшую сторону: промышленность выдает
высококачественную продукцию и, что очень важно, не к концу
года, а поквартально. Благодаря чему летчики постоянно
летают, тренируются. Работа Иркутского авиазавода — хороший
пример для других предприятий».
Главком ВВС выразил уверенность, что Министерство обороны
заключит с Корпорацией «Иркут» новые контракты на Су-30СМ и
Як-130. Виктор Бондарев подчеркнул, что в соответствии с
решением Президента России, набор в летные училища
планируется увеличивать. «Мальчишкам, которые выберут делом
своей жизни настоящую мужскую работу — авиацию, понадобится
больше этих прекрасных самолетов, —
считает
главнокомандующий. — С их помощью мы поднимем
Военно-воздушные силы и подготовим новое поколение летчиков,
которые будут защищать небо нашей Родины».
ПОДВЕРСТКА
ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» (входит в
состав «Объединенной авиастроительной корпорации»)
занимает лидирующие позиции среди российских
авиастроительных предприятий, и представляет собой
вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого
направлена на проектирование, производство, реализацию и
послепродажное обслуживание авиационной техники военного и
гражданского назначения.
Корпорация объединила ведущих отечественных производителей и
разработчиков в области авиастроения — Иркутский авиационный
завод, Таганрогский Авиационный Научно-Технический Комплекс
им. Г. М. Бериева, ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева», ЗАО «БЕТА ИР»
и др.
В марте 2004 года впервые в истории российского авиастроения
и оборонной промышленности Корпорация успешно провела
первичное публичное размещение (IPO) 23,3% своих акций на
фондовой бирже среди российских и иностранных частных и
институциональных инвесторов. С ноября 2006 года компания
становится частью российской Объединенной авиастроительной
корпорации (ОАК).
На предприятиях Корпорации «Иркут» трудятся свыше 14 тыс.
человек, которые разрабатывают и выпускают широкий спектр
высокотехнологичной продукции. В настоящее время портфель
заказов составляет свыше $6 млрд. Выручка компании за
последние пять лет увеличилась вдвое. На долю Корпорации
приходится свыше 15% рынка российского оружейного экспорта.
Основным продуктом Корпорации «Иркут» являются боевые
самолеты семейства Су-30. Компания является головным
исполнителем программы производства Су-30МКИ для ВВС Индии.
В рамках диверсификации своего продуктового ряда Корпорация
также разрабатывает и производит учебно-боевые самолеты
Як-130, беспилотные летательные аппараты, компоненты для
пассажирских авиалайнеров семейства Airbus. В последнее
время Корпорация активно ведет работу по созданию нового
пассажирского самолета МС-21.
В течение последних семи лет Корпорация входит в рейтинг 100
мировых лидеров ВПК по версии авторитетного американского
издания Defense News. «Иркут» неоднократно признавался
«Компанией года» в номинации «Промышленность. ВПК». В 2013
году пятый раз подряд Минпромторг России признал ОАО
«Корпорация «Иркут» победителем конкурса на звание «Лучший
российский экспортер года» в номинации «Авиастроение
(самолетостроение)». Иркутский авиационный завод (филиал
Корпорации «Иркут») стал первым предприятием в России,
получившим сертификаты соответствия стандартам Airbus и
EN9100.
