В этом году на крупнейших российских выставках строительной техники
«СТТ-2008» и « ConExpo Russia» было представлено специальное крановое
шасси нового поколения Брянского автомобильного завода БАЗ-80311,
которое демонстрировалось в составе перспективного 25-тонного крана «ИВАНОВЕЦ»
КС-54712. Это шасси вызвало большой интерес потребителей крановой
техники. Особо было отмечено, что оно обладает такими возможностями и
запасом прочности, что идеально подойдет и для более мощных кранов
грузоподъемностью 30-35-т.
Благодаря сотрудничеству с краностроителями из Иваново (ОАО «Авокран») и
Камышина (ЗАО «Газпром-кран») Брянский автомобильный завод стал первым и
в настоящее время единственным предприятием в России, на котором налажен
выпуск специальных крановых шасси автомобильного типа с интегрированной
опорно-ходовой рамой. Это направление производства стало одним из
наиболее важных приоритетов БАЗа. Крановые шасси БАЗ-8029 и БАЗ-80291
уже достаточно давно выпускаются предприятием для серийных кранов «ИВАНОВЕЦ»
КС-54711 и КС-6478, и пользуются большим успехом у потребителей. Однако
именно с созданием трехосного шасси БАЗ-80311 краностроители связывают
особые надежды. Эта машина, демонстрирующая принципиально лучшие
свойства в составе крановой установки, станет отправной точкой целого
семейства крановых шасси нового поколения с 3, 4 и 5 осями.
Оригинальная опорно-ходовая рама шасси БАЗ-80311 обеспечивает набор
опорных контуров с увеличенными габаритами и повышенной устойчивостью,
каждый из которых делает возможной работу крановой установки в диапазоне
360 градусов. Передние опоры крана, смонтированного на этом шасси,
являются не только выдвижными, но и поворотными, и позволяют в
значительной степени варьировать форму опорных контуров. Все это, а
также передняя балка и задние ведущие мосты, выдерживающие нагрузки до
13 т, делает БАЗ-80311 не только исключительно надежным при
эксплуатации, но и значительно расширяет возможности его применения.
Несмотря на то, что шасси было разработано для крана грузоподъемностью
25 т, его запаса прочности с избытком хватит для 32-тонника, и это
преимущество машины планируется реализовать в ближайшее время.
Ожидается, что благодаря монтажу серийного 32-тонного «Ивановца» на
шасси БАЗ-80311, его характеристики грузоподъемности на средних и
дальних вылетах будут увеличены. В первую очередь, это связано с
интегрированной опорно-ходовой рамой машины.
Потребители серийных кранов «ИВАНОВЕЦ», присутствовавшие на премьере
нового кранового шасси БАЗ-80311, среди прочего особенно оценили и новую
кабину водителя повышенной комфортности. Эта кабина удачно вписалась в
дизайн машины. Она выгодно отличается комфортабельностью, эргономикой и
удобными средствами управления. Вследствие необычайно большого интереса
со стороны покупателей к новинке, она в скором времени будет
устанавливаться на все серийные шасси БАЗ под монтаж кранов «ИВАНОВЕЦ».
В первую очередь будет переоборудован наиболее востребованный автокран «ИВАНОВЕЦ»
модели КС-54711-1.
Пресс-служба Ассоциации «НАМС»
